Causemann Flugmodellbau
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Handlaunchglider
Slingshot V5 KIS
Slingshot V5 KIS
Entwicklung einer neuen druckbaren Haube
Betrachtungen: 2019
Von: Gallery Administrator
https://www.youtube.com/results?search_query=causemann+slingshot
Betrachtungen: 3002
Von: Jochen Causemann User
slingshot_night.jpg
Betrachtungen: 5418
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Betrachtungen: 11685
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Kundenbilder
Betrachtungen: 11343
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3-teilige Vollbalsa-Fläche Mittelhartes Balsa als Vorderkante, leichtes Balsa für's Mittelteil, har…
Betrachtungen: 5954
Von: Gallery Administrator
Neues Konzept von Causemann Fertig gefräste Vollbalsa-Flächen 145gr, konisches Kohlerohr bis in die…
Betrachtungen: 5696
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265gr. Fliegt sehr gut . Grusse Gerrit Korblet
Betrachtungen: 3294
Von: Jochen Causemann User
V -Form = auf jeder Seite 60mm
Betrachtungen: 5253
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Verschleifen des Flügels mit ca. 150er Papier. Durch leichtes Anschleifen der Unterseite des Flügel…
Betrachtungen: 6031
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masse.jpg
Betrachtungen: 6496
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Abfluggewicht 294gr.
Betrachtungen: 5745
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Lieferzustand der Leitwerke
Betrachtungen: 6129
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Aufsteckhaube aus 0.3 mm Pet-G, 15gr
Betrachtungen: 6601
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schöne Flügelanformung
Betrachtungen: 6027
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slingshot-v5.jpg
Betrachtungen: 6040
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Die konischen Rumpfrohre sind innen mit zwei Rowings verstärkt. Die Lage der Rowings ist auf dem Roh…
Betrachtungen: 5678
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Vorschlag zum Aufbau Flügelauflage. In die kleinen Klötzchen M5 Gewinde einschneiden für die beilie…
Betrachtungen: 5523
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10.jpg
Betrachtungen: 5452
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Hinten sind Oberkante Rumpfrohr und Oberkante Kiefernleiste auf einer Höhe. Vorne liegt das Rumpfr…
Betrachtungen: 5746
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Bei der Flügeltiefe von 180mm ergibt die 3mm Unterlage durch die Querstrebe eine Einstellwinkeldiffe…
Betrachtungen: 5772
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rohr_plus_stab.jpg
Betrachtungen: 5403
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Rumpf_neu_3.jpg
Betrachtungen: 6024
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Rumpf_neu_2.jpg
Betrachtungen: 7179
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Betrachtungen: 5528
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Rumpf_neu_5.jpg
Betrachtungen: 5443
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Klettnband zur Haubensicherung. Der Schwerpunkt passt so, es ist immer noch Platz nach vorne zur Sch…
Betrachtungen: 6023
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Betrachtungen: 6635
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haube_neu_12.jpg
Betrachtungen: 5608
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Betrachtungen: 4878
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Betrachtungen: 4779
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